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丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車制動噪聲測試
丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車制動噪聲測試147EB是一種用于汽車工業(yè)的輪轂制動器噪聲測試優(yōu)化的自由場傳聲器。它被設(shè)計成在所有氣候和天氣條件下在公共道路上進行長時間測試時能夠承受駕駛室的狀況。堅固耐用的設(shè)計，能夠承受震動和振動，與隔膜的三層保護系統(tǒng)結(jié)合，使其能夠在試驗場和公共道路上對制動器進行實際測試。兩個防護柵和定制擋風(fēng)玻璃是易于更換的消耗品。
丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車制動噪聲測試
收益
為使147EB免疫不利的測試條件所采取的綜合預(yù)防措施導(dǎo)致了一些好處，這些益處都轉(zhuǎn)化為較短的開發(fā)時間和較低的所有權(quán)成本。
相同的麥克風(fēng)組可以在測試配置中保持較長時間的安裝或非常快地重新安裝。
例如，當(dāng)灰塵和油霧堵塞網(wǎng)孔時，它們的保護過濾器可以很容易地被更換。
易于更換的保護概念使維修變得容易，減少停機時間。
CCP（恒流功率）技術(shù)允許每個測量通道的低成本。
麥克風(fēng)組的總壽命將是傳統(tǒng)麥克風(fēng)組的許多倍，這是由于污垢、濕氣、沖擊和振動造成的損壞而必須丟棄的。
這些優(yōu)點意味著147EB不僅保證了麥克風(fēng)的低成本，而且還將有助于通過提高測量質(zhì)量和減少設(shè)置時間來加速開發(fā)過程。
兼容性
147EB需要一個典型的2毫安的恒定電流，并用BNC連接器終止。
可使用各種類型和長度的標(biāo)準(zhǔn)同軸電纜組件。防水、耐熱、耐化學(xué)腐蝕的電纜也可使用。
147EB是IEEE 1451.4 TEDS V 1兼容的。如果您的測量平臺支持換能器電子數(shù)據(jù)表，您將能夠讀取和寫入數(shù)據(jù)，如屬性和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。
校準(zhǔn)
為日常驗證和檢查您的測量設(shè)置，我們建議使用聲源，如GRAS 42AG多功能聲音校準(zhǔn)器。
每個單獨的麥克風(fēng)組的校準(zhǔn)數(shù)據(jù)可以通過序列號在線訪問。通過這種方式，您可以輕松地下載和配置具有校準(zhǔn)數(shù)據(jù)的分析器。
可訪問在線也是保護柵格的校正數(shù)據(jù)，。
格拉斯停頓
當(dāng)我們的研發(fā)團隊開發(fā)一個測量麥克風(fēng)時，必須經(jīng)過苛刻的測試才能證明它能夠經(jīng)受住我們客戶每天的測試條件。使用一系列高加速壽命試驗（HALT），我們確保我們的麥克風(fēng)達(dá)到我們客戶期望和信任的高質(zhì)量和高精度。我們的停止測試通過模擬處理和使用它在現(xiàn)實生活中暴露出來，積極地加速麥克風(fēng)的壽命。通過對極限的應(yīng)力測試，我們已經(jīng)能夠優(yōu)化設(shè)計的魯棒性和穩(wěn)定性。
務(wù)、保修和維修
離開工廠時，所有的GRAS麥克風(fēng)都在可控實驗室環(huán)境中使用可追溯校準(zhǔn)設(shè)備進行校準(zhǔn)。根據(jù)使用情況、測量環(huán)境和內(nèi)部質(zhì)量控制程序，我們建議每年至少重新校準(zhǔn)一次麥克風(fēng)。
我們提供兩種校準(zhǔn)作為一種可選的售后服務(wù)：GRAS溯源校準(zhǔn)和GRAS認(rèn)證校準(zhǔn)。
GRAS溯源校準(zhǔn)是根據(jù)既定程序和標(biāo)準(zhǔn)在受控條件下由受過訓(xùn)練的人員進行的可追溯校準(zhǔn)。這是嚴(yán)格的校準(zhǔn)，所有的GRAS麥克風(fēng)作為我們的質(zhì)量保證的一個組成部分。GRAS認(rèn)可的校準(zhǔn)是由丹麥認(rèn)可基金DAAK認(rèn)可的GRAS認(rèn)可校準(zhǔn)實驗室進行的。如果您想要一個新的麥克風(fēng)設(shè)置與認(rèn)證的校準(zhǔn)，而不是默認(rèn)的工廠校準(zhǔn)，請在訂購時此。
所有部件都是由熟練的和的操作員在丹麥制造和組裝的，經(jīng)過驗證的潔凈室環(huán)境。我們對有缺陷的材料和工藝的保修期為1年，擋風(fēng)玻璃和防護柵是耗材6個月的保證金。
保修不包括保護柵造成的損害，因為它們在駕駛室的挑戰(zhàn)性條件下使用。
GRAS提供全面的檢修，包括以合理的價格進行校準(zhǔn)。
做人，就兩個字：善良，
做事，就兩個字：堅持
一個人能走多遠(yuǎn)，靠的不是眼睛，而是眼光！
一件事能做多久，靠的不是心血來潮，而是堅持！選擇大于努力。
147EB是一種用于汽車工業(yè)的輪轂制動器噪聲測試優(yōu)化的自由場傳聲器。它被設(shè)計成在所有氣候和天氣條件下在公共道路上進行長時間測試時能夠承受駕駛室的狀況。堅固耐用的設(shè)計，能夠承受震動和振動，與隔膜的三層保護系統(tǒng)結(jié)合，使其能夠在試驗場和公共道路上對制動器進行實際測試。兩個防護柵和定制擋風(fēng)玻璃是易于更換的消耗品。使用147EB，現(xiàn)在不再需要使用亞標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)和笨重的定制保護來進行制動器的聲學(xué)道路測試-現(xiàn)在可以使用高品質(zhì)的IEC 61672級2麥克風(fēng)來測量數(shù)據(jù)質(zhì)量而不損害數(shù)據(jù)質(zhì)量。
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Exploded view of the two-grid protection system. Both grids are furnished with filters for protection of the diaphragm.
A customized wind screen is available. Even if turbulence is not a problem it must be used as the first layer of protection and thus protect the next layer of protection against early contamination.
A large, customized windscreen takes care of turbulence but is also a very important part in the protection against moisture and dirt.
A plastic ring inside the windscreen locks the windscreen onto the microphone.
GRAS麥克風(fēng)147EB的設(shè)計
像汽車NVH測試的麥克風(fēng)GRAS家族的其他成員一樣，147EB被設(shè)計成在汽車NVH測試中遇到的粗糙條件下*地執(zhí)行。實現(xiàn)這一點的重要的設(shè)計特點是：
有效保護
麥克風(fēng)前置放大器組件有效地密封防潮，是IP67額定值。一種特殊的防水拒油涂層，可進一步保護，便于清洗。麥克風(fēng)膜片由兩個網(wǎng)格保護，一個1/2“網(wǎng)格內(nèi)的1”網(wǎng)格。每個都有一個全面的多層過濾系統(tǒng)，確保良好的保護免受高速粒子和防止灰塵和灰塵污染麥克風(fēng)。1/2格柵中的濾波器是聲學(xué)透明的。在1“網(wǎng)格中的過濾器是同一個過濾器，在1/2”網(wǎng)格補充一層泡沫。1“網(wǎng)格”的影響可以用包含在工廠校準(zhǔn)中的傳遞函數(shù)來補償。校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和傳遞函數(shù)可以在線訪問。如果在適當(dāng)?shù)臅r間間隔更換濾波器，該系統(tǒng)保證即使在非常臟的情況下麥克風(fēng)也能正常工作。過濾器還保護隔膜防止濺水和油霧。丹麥GRAS麥克風(fēng)147EB為汽車制動噪聲測試
Typical frequency response.
The blue curve is the free-field response with 1/2" grid, the dotted orange curve is with 1" grid.
This curve can be made equal to the blue curve with the transfer function for the 1" grid.
Typical noise floor, linear and A-weighted.
GRAS Sound & Vibration reserves the right to change specifications and accessories without notice.
輪轂制動器噪聲測試用傳聲器
無聲制動器對車主來說是重要的，嘈雜的剎車很快轉(zhuǎn)化為昂貴的售后服務(wù)。這就是為什么制動噪聲測試對于汽車制造商和制動元件的副供應(yīng)商來說是如此重要。
沒有全面的道路測試，制動器的測試是不完整的。在現(xiàn)實生活中出現(xiàn)的無數(shù)不同的條件需要研究。為了使制動器更有效地進行道路測試，需要一種極其耐用的麥克風(fēng)，它可以經(jīng)受數(shù)千英里的道路試驗。
GRAS麥克風(fēng)147EB是為汽車制動噪聲測試優(yōu)化的自由場麥克風(fēng)組。堅固耐用的設(shè)計和額外的保護膜，它是理想的長途駕駛測試在公共道路上。它提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)在具挑戰(zhàn)性的條件下，它能抵抗震動，振動，水，灰塵和溫度。它有一個防水的BNC連接器。
了解NVH測試面臨的挑戰(zhàn)以及如何選擇合適的麥克風(fēng)
頻率范圍：3.15赫茲至20千赫
DYN范圍：18分貝（A）至133分貝
靈敏度：50 mV/Pa
溫度：-40至+125°C
濕度：0—90%
IEC 61672類2
IP67級
擋風(fēng)玻璃內(nèi)部有一個塑料環(huán)把擋風(fēng)玻璃固定在麥克風(fēng)上。
抗沖擊加固
147EB可以承受處理的影響，包括偶爾的下降。前置放大器和其他內(nèi)部部件的新設(shè)計使其沖擊和振動具有彈性。它的功能良好的條件下，振動和G力從不平坦的路面和其他突然方向的變化，遇到在現(xiàn)實生活中駕駛測試。
即使麥克風(fēng)將牢固地附著在振動結(jié)構(gòu)上并受到頻繁的方向偏移，這一事實將不會顯著干擾測量。如果振動的影響被認(rèn)為會導(dǎo)致噪聲，即使在振動豐富的條件下，它也保持很好的信噪比。
電容器麥克風(fēng)中脆弱的部分是隔膜。在147EB中使用更健壯的類型。它可以在修理過程中更換，并將維護成本維持在低限度。
GRAS麥克風(fēng)147EB防水連接
當(dāng)安裝在駕駛室時，麥克風(fēng)組和電纜之間的連接將非常靠近道路。這就是為什么有一個特殊的防水和耐熱電纜，AA0121，是可用的。麥克風(fēng)設(shè)置端的BNC連接器位于一個長橡膠套內(nèi)，該橡膠套緊挨著前置放大器外殼。這樣就保證了防水連接。
電纜是5米長，將是一個很好的選擇久安裝。將麥克風(fēng)與電纜斷開相當(dāng)容易。
抵抗溫度變化
麥克風(fēng)組工作溫度可達(dá)125°C／257°F，下降至40°C/-40°F。電纜為高溫型。這意味著147EB可以緊密地安裝在道路上，并用于所有類型的氣候和季節(jié)。
GRAS 40BP-FV測量麥克風(fēng)盒
GRAS 40EN測量麥克風(fēng)盒
GRAS 26AA前置放大器
GRAS 43AA-S2耳模擬器試劑盒
GRAS 40SA麥克風(fēng)
GRAS 12AB功率模塊
GRAS 12AR功率模塊
GRAS OP0026頻率校準(zhǔn)
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GRAS 40EU測量麥克風(fēng)盒
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GRAS 40AF測量麥克風(fēng)盒
GRAS 40HT低噪聲密閉空間麥克風(fēng)系統(tǒng)
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GRAS 43AB耳模擬器試劑盒
GRAS 40LS麥克風(fēng)
GRAS 40PL麥克風(fēng)
GRAS 40DD測量麥克風(fēng)盒
GRAS RA0113耦合器
GRAS 43AC-S4耳模擬器試劑盒
PHD H532X50-Q6AE-M-J8
AUTOMTION 517447序列號519107
ASTRO TOOL CORP 621205
NUMATICS S2AM-03I1C-AAA0
NUMATICS P22B-03HM
FAIRCHILD 10222
FAIRCHILD 10262BPJ
FLOW SAFE F84-4
JOHNSON P77AAA-9300
FLODRI M25V
VALCOR SV955G56HCO 24DC
SEL 751A
MAXON 23739
autolite 3136
SPECO HT7246T
VICI HP2220
WAUKEE D/GKIT1000/2500
AATCC 28359A
DIGICON DS6RG6
MIGHTY S19125Y
MAPAL KS05-07
MAPAL KS63-08
MCMASTER-CARR 4456K13
YELLOW JACKET 14548軟管
USG 250393X 表盤4.5寸1/2NPT
